Наша школа № 5 много лет, а точнее 93 года была железнодорожной. Основной костяк родителей и детей – железнодорожники. А транспорт – это дисциплина и порядок. Так было на работе, так было и в семьях.
Школа поддерживала связь с паровозным депо, позднее стал подменный пункт, и мы ходили часто к ним с концертами, поздравляли с праздниками.
Весной, когда красиво цвело поле, было много тюльпанов, нам выделяли несколько вагонов, и мы с учащимися ездили в поле. Останавливали вагоны на разъезде, и пассажиры с визгом, криками и радостными возгласами «вываливались» из вагонов. Отдохнувшие, вернее уставшие от обилия воздуха, солнца и огромного простора , улыбающиеся и довольные, возвращались к вагонам. А машинист давал необыкновенно красивый с переливами сигнал паровоза, собирая и подбадривая всех бегущих. Такие выезды были каждую весну.
Изучать правила поведения на железнодорожных путях, в поезде, на перроне, в вагоне мы начинали с первого класса. Делали это в виде интересного увлекательного путешествия в «страну знаний»
Закончили букварь и поехали… Поезд из картона, проводники, флажки, фуражки - всё настоящее. Помогали во всем родители-железнодорожники.
Это для маленьких, а для больших все было несколько иначе.
2 февраля – день встречи выпускников. Каждый год нам хотелось подготовить что- то новое, более интересное. Подготовка к проведению вечера заняла более двух месяцев.
Родители учащихся, работающие в дистанции сигнализации и связи, изготовили в подарок нам электрифицированную карту с мигающими, по мере надобности, лампочками.
Весь 10 класс – бригада поезда, который следовал по городам, где учились наши выпускники.
Начальником поезда был директор Б.И. Тупальский. Он в своем приветст-венном слове рассказал о некоторых выпускниках школы, а к другим мы «поехали» на нашем воображаемом поезде. Проводницы – улыбающиеся девушки 10 класса приветливо приглашали в вагоны, сообщали по мере следования станции и города, температуру воздуха и т.д. Мальчики гарантировали безопасность движения и управляли лампочками на карте.
А один из «пассажиров» - выпускник ехал домой на каникулы, он прочитал стихотворение Л.Чепурного «Домой»
Из далеких краев,
Еду ночью домой.
Люди разных профессий
В вагоне со мной.
Этот парень в очках
С загорелым лицом,
Года два как оставил
Родительский дом
Вышел юношей он,
А сейчас на порог
Настоящий мужчина
Вступит, сдержан и строг.
Он сегодня взволнован
Домой его путь…
А девушка? Она разве может вздремнуть?
Как глаза ее светятся!
Дома тоже она
Года три не была.
После долгой отлучки
Едут люди домой
Настоящие люди
В вагоне со мной.
А колеса стучат,
И навстречу огни,
Словно звездный поток.
Каждый в мире огней
ищет свой огонек.
А еще были замечательные каникулы, когда летом ездили в г. Волгоград на малую железную дорогу. Это было непередаваемое удовольствие.
В школе работал кружок «Юный железнодорожник», там изучали все, что нужно для практики на малой железной дороге. Чаще всего с ребятами ездила Симкина Антонина Ивановна. Дети были проводниками, кто был постарше, те помогали в паровозе машинистам, а остальные просто катались. Важно одно, - удовольствие дети получали необыкновенное, глаза горели блеском. Просто чудо. Жаль фото нет.
Каждую весну проходил субботник по сбору металлолома под девизом «Стальным магистралям Родины». Старались все победить в этом соревновании. Быть по возможности впереди. Фото 17 апреля 1976 года 6 б класс во время отдыха. Классный руководитель Черникова З.Г.
В нашей железнодорожной школе № 5 работал учителем трудового обучения и бессменным руководителем железнодорожного кружка моделирования выпускник нашей школы Карпухин Виктор Самуилович. Энтузиаст и любитель железнодорожной техники. Он умел зажечь огонек познания и старательности при моделировании действующих моделей тепловозов и электровозов. Работы этого кружка всегда были высоко оценены грамотами, дипломами. С этими моделями члены кружка побывали на соревнованиях в г. Волгограде, Оренбурге и Москве.
Много интересного узнавали ученики от Виктора Самуиловича. Он не только хорошо знал программный материал, но много мог придумать интересного и полезного. Надо заметить, что Виктор Самуилович был требователен к учащимся, требовал строго соблюдать правила техники безопасности т.к. работали дети на станках. За все время его работы в школе № 5 не было ни единого случая травматизма.
В школе велась огромная работа по привитию интереса к железнодорожному транспорту. Более 50 человек, выпускников нашей школы, сейчас трудятся на транспорте: машинисты, помощники, дежурные по станции, программисты, в дистанции сигнализации и связи. Вот некоторые из них Ермилова (Маликова) Елена, Дубовская Марина, Фирсова (Хаирова) Галя, Туманова Таня и многие другие. Вот их напутствия:
Чтоб свершить любое чудо,
Никаких чудес не жди.
Повтори: хочу и буду!
И смелей вперед иди.
Но запомните, однако,
Постарайтесь не забыть:
Чудо доброе не всякий
Может в жизни совершить
Этой цели достигает тот, кто сердцем чист и смел.

Далее

Назад